Всё о танках и не только
Книги о танках и не только. Здесь вы сможете найти ссылки на массу интересной литературы военной тематики. Танки, корабли, подводные лодки, самолёты, стрелковое оружие — всё будет здесь. Присоединяйтесь!
Пользователей: 556
Администратор: indra12345
Модераторы: derftop19
"Авианосец "Арк Ройал". Охотник за "Бисмарком"" С. Патянин (pdf)
"Без него я как слепой нищий без своей собаки", — заявил адмирал Сомервил, узнав о гибели авианосца "Арк Ройал", который и впрямь был "поводырем" Королевского флота и едва ли не самым знаменитым британским кораблем Второй Мировой — сравниться с ним в известности может лишь линейный крейсер "Худ".
0
"Ужас "карманных" линкоров" А. Дашьян (pdf)
15 декабря 1939 г. один из офицеров германского "карманного" линкора "Адмирал граф Шпее", стоявшего на рейде Монтевидео, заметил на горизонте подозрительный силуэт, в котором немцы с ужасом опознали линейный крейсер "Ринаун".
0
"Броненосный крейсер "Баян" и его потомки" С. Виноградов (DjVu)
Сто лет назад этот корабль был не менее знаменит, чем легендарные "Варяг", "Рюрик" или "Новик". В годы Русско-японской войны броненосный крейсер "Баян" прославился на всю Россию — в Порт-Артурской эскадре не было более активного и боевого корабля: он отчаянно сражался с главными силами противника; выручая товарищей, в одиночку дрался против шести японских крейсеров, получил десятки прямых попаданий, но не бежал из боя, а когда, подорвавшись на мине, вынужден был встать в ремонт, его экипаж сошел на берег и участвовал в обороне Порт-Артура.
0
""Хейнкель" He 111. Бомбардировщик блицкрига" В. Котельников (pdf)
На фронте этот самолет прозвали "кривомордым" за характерный асимметричный нос его самой массовой модификации Не 111Н. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой "хейнкели" стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли "первую скрипку" в эпоху блицкригов — именно на их счету трагедия Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя PQ-17.
1
"Откровения офицера парашютно-танковой дивизии "Герман Геринг"" К. Кноблаух (pd
В начале войны Карлу Кноблауху довелось воевать и в передовом отряде пехотной дивизии, и наблюдателем воздушной разведки, а после тяжелого ранения, полученного в бою с советскими истребителями над Вязьмой, он по выздоровлении был направлен в парашютно-танковую дивизию "Герман Геринг", где всего за несколько месяцев сделал неплохую карьеру — от командира взвода до командира батальона. И если бы не открывшаяся рана, Кноблаух должен был погибнуть с остатками своей части в Берлине, но его откомандировали из города всего за несколько часов до того, как советские войска замкнули кольцо окружения...
3
"Подводные камикадзе. Боевые "пиявки" Второй Мировой" В. Щербаков (pdf)
Декабрь 1941 года стал катастрофическим для военно-морских сил Союзников — не прошло и двух недель после Перл-Харбора, как англичане пропустили жесточайший удар в Александрии, где боевые пловцы "Черного князя" Боргезе смогли совершить то, что оказалось не под силу всему итальянскому флоту, — тяжело повредив британские линкоры "Куин Элизабет" и "Вэлиант", они изменили стратегический баланс на Средиземном море. Добиться столь феноменального результата удалось с помощью человеко-торпед "Майяле" ("Пиявка").
0
"Откровения немецкого истребителя танков" К. Штикельмайер (pdf)
После прихода Гитлера к власти в Германию начали возвращаться этнические немцы — фольксдойче, предков которых судьба разбросала по всему миру. Автор этой книги родился на Украине, откуда его семья эмигрировала в Канаду.
Весной 1939 года Клаус Штикельмайер вернулся на историческую родину и вскоре был призван в Вермахт. Служил в 7-й танковой дивизии наводчиком на Pz IV, затем его перевели на самоходку Jagdpanzer IV — так из Panzerschutze (танкиста) он превратился в Panzerjager'a (истребителя танков).
0
""Разрушители" Люфтваффе Bf 110, Me 210, Me 410" А. Харук (pdf)
Zerstorer ("Разрушитель") — так в германском военно-морском флоте называли эсминцы, а в Люфтваффе — особый класс самолетов, который не имел аналога в советской авиации, будучи порождением концепции блицкрига и предназначаясь для боевого применения над вражеской территорией, разрушения ВВС противника и обеспечения действий собственных бомбардировщиков.
0
"МиГ-29. Истребитель "невидимок"" Н. Якубович (pdf)
Его история началась еще в годы Вьетнамской войны, когда большие потери тяжелых "фантомов" заставили американцев пойти по пути создания легкого одномоторного самолета воздушного боя, способного выйти победителем из "собачьей свалки", — так родился F-16 "Fighting Falcon". СССР ответил разработкой сверхманевренного фронтового истребителя 4-го поколения МиГ-29, который быстро совершенствовался, стал многоцелевым и получил широкое распространение во всем мире — сегодня его можно встретить на всех континентах, кроме разве что Антарктиды.
0
"Знамена Германии. Иллюстрированная энциклопедия" О. Курылев (pdf)
Предлагаемая вашему вниманию книга посвящена флагам и знаменам германских государств, которые в разное время располагались на территории будущей Германской империи в границах 1871 года и Австрии. Исследование охватывает исторический промежуток от XIII века до наших дней.
1
""Максим Горький". В. Котельников (pdf)
В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных падений. А его трагическая гибель на глазах всей Москвы стала знамением надвигающихся на страну несчастий и катастроф...
0
"Легендарный Р-5" В. Котельников (pdf)
"На гражданке" Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи.
0
"Первые германские танки. "Тевтонский ответ"" С. Федосеев (pdf)
Эта книга восстанавливает подлинную историю создания первых "панцеров" и боевого применения "Sturmpanzerkraftwagen Abteilung" ("Штурмовых отделений бронированных машин") на заре танковой эры, когда каждый A7V имел собственное имя ("Мефисто", "Зигфрид", "Вотан", "Хаген", "Циклоп", "Геркулес", "Старый Фриц", "Эльфриде" и т.п.), которое писали на броне рядом с тевтонскими крестами и изображением "Адамовой головы" (черепа с костями) — символа готовности к смерти и бессмертия духа.
0
""Фаустники" в бою" А. Васильченко (pdf)
Если верить мемуарам, "ахиллесовой пятой" Вермахта в начале Второй мировой войны была противотанковая оборона. Основное немецкое противотанковое орудие того времени РАК-36 не зря получило презрительное прозвище Anklopfgerat ("колотушка") — в 1941 году оно было фактически бесполезно в бою с новейшими советскими танками, не пробивая броню "тридцатьчетверок" и тем более KB даже в упор.
0
"Тяжелый танк КВ-2. "Неуязвимый" колосс Сталина" М. Коломиец (pdf)
Этот неуязвимый "монстр" был создан в разгар советско-финской войны специально для преодоления глубокоэшелонированной обороны противника, а полтора года спустя ставший шокирующим "сюрпризом" и для гитлеровцев, которые были настолько поражены его мощью и мужеством экипажей, что не раз хоронили их с воинскими почестями.
0
""Трехэтажный" американец Сталина. Танк М3 "Генерал Ли"" М. Барятинск
Этот танк принято ругать почем зря. Как только его не обзывают — "клёпаным уродом", "трехэтажным переростком" (вооружение на нем действительно располагалось в три яруса) и даже "позором американского танкостроения". В годы Великой Отечественной советские танкисты сложили издевательскую частушку на мелодию из популярного кинофильма "Волга-Волга":
"Как Америка России
Подарила эм три эс.
Шуму много, толку мало,
Ростом вышел до небес!"
0
"Штурмовик Су-25 "Грач"" В. Марковский, И. Приходченко (pdf)
Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. А ведь когда он только задумывался, далеко не все верили в его счастливую звезду — в те времена считалось, что "самолет непосредственной поддержки войск" должен быть универсален, т.е. способен на равных вести воздушный бой с истребителями противника — "летать быстрее всех, дальше всех, выше всех".
0
"Як-3. Истребитель "Победа"" Н. Якубович (pdf)
На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище "Победа". Этот авиашедевр стал "венцом творения" прославленного ОКБ А.С. Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны.
0
""Наглые" крейсера. Охотники за рейдерами" С. Патянин (pdf)
"Британские легкие крейсера действовали с необычайной наглостью!" — заявил командир немецкого линкора "Адмирал граф Шпее" после боя 13 декабря 1939 г. у Ла-Платы — первого поединка надводных кораблей во Второй Мировой войне, развеявшего миф о непобедимости германских рейдеров. А главными героями этого знаменитого сражения стали английские легкие крейсера "Аякс" и "Ахиллес", которые многократно уступали противнику как в огневой мощи, так и в бронировании, но своими дерзкими действиями фактически загнали "Шпее" в нейтральный порт, где тот был бесславно затоплен экипажем.
0
""ЯгдТигр" и другие истребители танков" (pdf)
С первых дней Восточной кампании главной "головной болью" Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы — танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые "Тигры" и "Пантеры" также создавались в первую очередь как "убийцы" русских танков — не помогло.
2
